Применение шаговых двигателей столкнется с девятью основными проблемами

Применение шаговых двигателей столкнется с девятью основными проблемами

1, как управлять направлением вращения шагового двигателя?

Вы можете изменить сигнал уровня направления системы управления. Вы можете регулировать проводку двигателя, чтобы изменить направление, как следует:только одна из фаз движущей линии обмена доступа шагового двигателя может бытьДля трехфазных двигателей, не одной из фаз обмена линейки двигателя, но должно быть последовательное обмен двух фаз, таких как A + и B + обмен,А- и Б-обмен.

2, шум шагового двигателя особенно большой, нет силы, и вибрации двигателя, как это сделать?

Эта ситуация возникает из-за работы шагового двигателя в зоне колебаний, раствор.

A, изменить частоту входного сигнала CP, чтобы избежать зоны колебаний.

В, использование подрозненного привода, так что угол шага уменьшается, работая плавно.

3, когда шаговой двигатель включен, вал двигателя не вращается, как это сделать?

Есть несколько причин, почему двигатель не вращается.

A, перекрытие вращения сверхгрузой

B, поврежден ли двигатель

C, находится ли двигатель в состоянии автономной работы

D, если импульсный сигнал CP к нулю

4, шаговой двигатель водитель питания на, двигатель дрожит, не может работать, как это сделать?

Столкнуться с этой ситуацией, сначала проверить намотки двигателя и подключения драйвера и нет неправильного соединения, например, нет неправильного соединения, а затем проверить частоту входного импульса сигнала слишком высока,является ли конструкция частоты подъема разумной;.

5, как сделать хорошую работу шаговой двигатель подъем кривой?

Скорость шагового двигателя меняется с входным импульсным сигналом.шаговой двигатель вращает шаговой угол (подразделение на шаговой угол подразделения)Однако, из-за производительности шагового двигателя, CP сигнал меняется слишком быстро, шаговый двигатель не сможет идти в ногу с изменениями в электрических сигналах,который будет производить блокировку и потерянные шагиТак что шаговой двигатель, чтобы быть на высокой скорости, должен быть процесс ускорения, при остановке должен быть процесс ускорения.Приведем следующий пример ускорения: процесс ускорения состоит из частоты прыжка плюс кривой скорости (и наоборот).Кривые скорости вверх и вниз, как правило, экспоненциальные кривые или скорректированные экспоненциальные кривые, конечно, также можно использовать прямые линии или синусовые кривые и т. д. Пользователи должны выбрать соответствующую частоту ответа и кривую скорости в соответствии с их собственной нагрузкой,и нелегко найти идеальную кривуюВ процессе программирования программного обеспечения экспоненциальная кривая является более сложной,обычно рассчитываются заранее постоянные времени хранятся в памяти компьютера это, рабочий процесс непосредственно выбран.

6, шаговый двигатель горячий, каков нормальный диапазон температуры?

Температура ступенчатого двигателя слишком высока, что будет демагнитизировать магнитный материал двигателя, что приведет к падению крутящего момента и даже потере ступенька.максимально допустимая температура внешней части двигателя должна зависеть от точки демагнетизации различных магнитных материаловВ общем, точка демагнетизации магнитных материалов превышает 130 градусов Цельсия, а некоторые даже выше.Так что появление шагового двигателя в 80-90 градусов Цельсия совершенно нормально.

7, двухфазный шаговый двигатель и четырехфазный шаговый двигатель, в чем разница?

Двухфазные шаговые двигатели имеют только две обмотки на статоре с четырьмя выходящими проводами, 1,8° для всего шага и 0,9° для половины шага.это достаточно, чтобы контролировать текущий поток и направление тока двухфазной обмоткиВ то время как четырехфазный шаговый двигатель в статоре имеет четыре обмотки, есть восемь проводов, весь шаг 0,9 °, полушаг 0,45 °, но водитель должен управлять четырьмя обмотками,схема относительно сложнаяДвухфазный двигатель с двуфазным приводом, четырефазный восьмипроводной двигатель имеет параллельные, серийные, однопольные три способа соединения.сопротивление обмотке и индуктивность уменьшаются экспоненциально, двигатель работает с хорошей ускорительной производительностью, высокой скоростью с большим крутящим моментом, но двигатель должен вводить в два раза номинальный ток, тепло,требования к мощности привода соответственно увеличены;При использовании в серии сопротивление обмотки и индуктивность увеличиваются экспоненциально, двигатель стабилен при низких скоростях, шум и теплогенерация малы, требования к приводу невысоки,но высокоскоростной потеря крутящего момента большойТаким образом, пользователи могут выбрать четырехфазный восьмипроводный шаговой моторный способ проводки в соответствии с требованиями.

8, двигатель четырехфазный шесть линий, и шаговой двигатель драйвер, так как решение четырех линий, как использовать?

Для четырехфазного шестипроводного двигателя средний кран двух висящих проводов не соединен, остальные четыре провода и драйвер соединены.

9, разница между реактивными шаговыми двигателями и гибридными шаговыми двигателями?

Различаются по структуре и материалу, гибридные двигатели имеют материал типа постоянного магнита внутри, поэтому гибридные шаговые двигатели работают относительно плавно, с высокой выходной плавающей силой и низким шумом.